Relevamientos en paso Loro Cuarto

En el marco de la Mejora de la Vía Navegable del Río Paraná, en tramo compartido entre Argentina y Paraguay, se llevaron a cabo los relevamientos de la Draga Paraná 01 que se encuentra trabajando en la zona de pasos rocosos Loro Cuarto; todo de acuerdo a las acciones designadas al Grupo de Trabajo Encarnación.


La Draga Paraná 01, propiedad de Trociuk Puertos S.A., posee las características necesarias para la zona de pasos rocosos; ya que cuenta con un cortador hidráulico, cuya capacidad nominal de extracción es de 300 m3/h de material sólido (arena), en el caso de piedras hasta un tamaño de 100 mm.

Río Paraná: informe semanal de EBY

Continuando con los mensajes elaborados por la Entidad Binacional Yacyretá, se informa que los pronósticos de lluvias producidos por los diferentes centros meteorológicos de referencia no prevén precipitaciones de significancia hidrológica para la presente semana sobre la cuenca de aporte directo al embalse y regiones adyacentes. Los montos acumulados no superarían los 20mm según sea la fuente consultada. 

Situación operativa de Yacyretá 

Durante la última semana el caudal afluente promedio del río Paraná fue de 8.700m3/s, con valor máximo de 9.300m3/s, y mínimo de 7.600m3/s. Para el día lunes 31 de mayo, se esperan 6.400m3/s. Los caudales en Yacyretá para los próximos días estarán acordes a la operación de las centrales hidroeléctricas aguas arriba, y a la evolución real de las precipitaciones pronosticadas sobre su cuenca de aporte. Del análisis efectuado con la información disponible hasta el momento sitúa dichos valores en el rango de los 5.000 a 6.500m3/s.   

Niveles aguas abajo en las inmediaciones de la represa: 

El estado hidrométrico en la zona inmediata aguas abajo de Yacyretá, puerto de Ituzaingó (AR), tuvo durante la semana pasada una tendencia consistente con el comportamiento de los caudales de aporte del río. Los valores medidos en dicha escala se mantuvieron acotados entre 0.10m y 1.10m. La lectura del 31/05 a la hora 02:00 fue de 0.35m. Para la presente semana se estiman niveles en el rango 0.05m a 0.15m. Nivel de alerta en puerto de Ituzaingó: 3.50m. 

En el puerto de Ayolas (PY), los niveles se mantuvieron acotados entre 0.20m y 1.15m durante la pasada semana. Pronosticándose niveles entre 0.10m y 0.20m. Lectura asociada a nivel de alerta en puerto de Ayolas: 4.20m. 

Tendencias a mayor plazo: 

Situación precedente 

Seguido a un segundo semestre de 2019 caracterizado por precipitaciones inferiores a lo normal en la cuenca del Paraná de aporte a Yacyretá, durante el pasado 2020 se acentuó esta tendencia. 

En términos de caudales, a la altura del Complejo Hidroeléctrico Yacyretá, en 2020 se verificó el menor caudal anual desde 1968. 

El primer mes de 2021 finalizó con un caudal promedio de 10.700m3/s, que representa apenas el 66% del caudal medio mensual para enero considerando la serie de referencia 1971/2020, e inferior al percentil 5%. 

Febrero comenzó con caudales normales, debido a los incrementos generados por las lluvias de fin de enero, pero su segunda quincena se posicionó con caudales en consonancia con la coyuntura hidrológica general del Paraná. Febrero promedió los 13.300m3/s, es decir, un 77% del caudal medio mensual de la serie 1971-2020. 

El mes de marzo finalizó con un caudal promedio de 9.400m3/s, siendo este caudal igual al mínimo registrado, para el mismo mes, de la serie 1971-2020. 

En el mes de abril, el caudal promedio fue de 7.100 m3/s, siendo el segundo valor más bajo para este mes, luego del correspondiente al año 2020, para la serie de caudales 1971-2020. 

Mayo promedió los 7.000m3/s. Este valor de caudal medio mensual resultó ser el de menor afluencia de mayo, de la serie de caudales 1971-2020. 

Escenario climático estacional 

El escenario climático estacional (trimestre: Junio-Julio-Agosto de 2021), en términos de precipitación media trimestral esperable publicado por el Servicio Meteorológico Nacional (AR) prevé mayor probabilidad de ocurrencia de precipitación inferior a la normal para la porción argentina de la cuenca del Paraná de aporte directo a Yacyretá.  

La previsión elaborada por CPTEC-INMET-FUNCEME (BR) marca también una tendencia con precipitaciones inferiores a lo normal en la cuenca de aporte a Yacyretá en territorio brasilero.  

Estado de los embalses aguas arriba de Yacyretá 

Los principales reservorios emplazados en la cuenca del río Paraná, en territorio brasilero, se encuentran con un almacenamiento ponderado próximo al 38%. 

Los embalses inmediatos cuentan con cierta capacidad de almacenamiento frente a eventuales repuntes en sus afluencias. Por su parte, los grandes reservorios de regulación anual situados en la cabecera de la cuenca transitan un período de recarga deficitario. 

Con la información disponible al día de la fecha no se espera una reversión general de la presente condición hidrológica deficitaria al mediano plazo. 

Yacyretá continuará informando a la población las novedades acerca de estos temas. 

Fuente: EBY.

Convenio de cooperación COMIP – INA

El martes 27 de abril 2021, se llevó a cabo un encuentro mediante videoconferencia para formalizar la firma del Convenio de Cooperación entre el Instituto Nacional del Agua (INA) y la Comisión Mixta del Río Paraná (COMIP). Las partes convinieron la concentración de programas de cooperación para la ejecución conjunta de proyectos de investigación, docencia y/o extensión en áreas de mutuo interés. 

El acto estuvo representado por el Delegado Argentino ante COMIP, Ing. Alejandro Sruoga y el Presidente del INA, Juan Carlos Bertoni. Asimismo, se contó con la presencia del Director Ejecutivo de la COMIP Lic. Antonio Lopez, Director de Gestión del Tramo Lic. Enrique Guardo, Director Técnico Ing. Luis Bergman y coordinación de la Secretaria General Dra. Teresa Salatino.

Siguen los controles de Fauna Íctica en Yacyretá

En el marco del Convenio de Conservación de Fauna Íctica del tramo compartido entre Argentina y Paraguay del río Paraná, continúan los controles conjuntos entre la Prefectura Naval Argentina y la Prefectura General Naval del Paraguay. Dichas actividades que fueron respaldadas por un equipo Drone proveido por COMIP, Secretaria Permanente del Convenio, permitiendo una visión panorámica del área.

A continuación, algunas imágenes capturadas por nuestro Drone:

Controles conjuntos a favor de la preservación de la Fauna Íctica en Zona Yacyretá

La Prefectura Naval Argentina y la Prefectura General Naval del Paraguay, llevaron adelante los controles conjuntos de pesca en los tramos fluviales dentro de los límites jurisdiccionales, Zona de Reserva Ictica, de tres mil metros aguas arriba y aguas abajo de la presa Yacyretá. Garantizando asi el cumplimiento de la prohibición de actividades pesqueras para todo tipo de especies, de acuerdo al Convenio sobre Conservación y Desarrollo de los Recursos Ícticos en los tramos limítrofes de los Río Paraná y Río Paraguay y su Reglamento Unificado de Pesca, que mantienen la República Argentina y la República del Paraguay. Dichas actividades de control fueron apoyadas por un equipo Drone que proveyó COMIP, Secretaria Permanente del mencionado Convenio, permitiendo una visualización total del área.

Independientemente de los controles que ejecutan las Prefecturas de ambas márgenes en el marco de sus planes de seguridad, se realizan mensualmente cuatro patrullajes en conjunto, exceptuando las épocas de veda pesquera que se incrementan a seis controles mensuales, de acuerdo al siguiente detalle:

  • Tipo de Actividad: Patrulla Fluvial Combinada con personal perteneciente al Puesto B-1 dependiente de la Prefectura Zona Ayolas – Armada Paraguaya, desde el Km. 1463 al Km. 1466 margen izquierda y Derecha del Río Paraná (Zona de Reserva Íctica), a bordo de la unidad de superficie LF-8718 (Arg) y LP-01 (Py).
  • Autoridades Intervinientes: Personal de la Prefectura Ituzaingó / Puesto B-1 dependiente de la Prefectura Zona Ayolas – Armada Paraguaya.

La Subsecretaría de Puertos constató los avances del dragado en el Río Paraná

El  Subsecretario de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante fue recibido a bordo de la embarcación donde se realizan las tareas de dragado en el tramo argentino – paraguayo, por representantes de ambas delegaciones de la Comisión Mixta del Río Paraná.

De acuerdo a las conclusiones de los estudios geotécnicos presentados por ambas márgenes en el ámbito del Grupo Encarnación (Grupo de Trabajo para la mejora y promoción de la vía navegable del Paraná, compartida entre Argentina y Paraguay), se iniciaron el pasado mes de enero las obras de remoción de piedras en el Paso Loro Cuarto (km 1456 – 1458). Dicha obra se encuentra dentro de los alcances de la primera etapa del plan de trabajo acordado entre ambos países y representa una de las instancias más críticas dada la composición de los suelos en esa zona.

El Subsecretario ponderó el desarrollo de los trabajos realizados, ratificando el compromiso de esa cartera de navegación con el desarrollo y la mejora de la vía navegable del tramo compartido. También, puso a disposición toda la capacidad técnica de ese organismo para contribuir con los proyectos trazados en este acuerdo binacional.

Destacaron la mancomunión en el trabajo, la colaboración por parte de los organismos de ambas márgenes y en especial las Prefecturas; así como también, las periódicas supervisiones por parte la Universidad Nacional del Noreste, con el fin de garantizar la no afectación de la fauna íctica, la calidad del agua y el ambiente en general.

Posteriormente, la autoridad de navegación y puertos se reunió con el Intendente de Ituzaingó, quien agradeció la presencia y reafirmó la necesidad de que todas las descargas se realicen sobre la margen izquierda en las riberas de la ciudad, tal como fuera solicitado formalmente el 6 de noviembre 2020.

Posteriormente, el subsecretario Leonardo Cabrera fue recibido por el Ministro de Industria y autoridades del Puerto de Posadas, en Misiones. Allí recibió información respecto a las obras que se ejecutan para la puesta en operación de la terminal portuaria. A su vez, el mismo brindó detalles de las obras en curso y proyectadas para la mejora de la vía navegable, en relación a las tareas del Grupo de Trabajo Encarnación. Para concluir, se estableció una agenda de trabajo conjunta con las autoridades provinciales, a fin de analizar la posibilidad de incrementar del comercio con países vecinos, aprovechando las sensibles mejoras de la vía fluvial.