En el marco del Grupo de Trabajo Encarnación para la Mejora de la Vía Navegable del Río Paraná, el pasado 5 de mayo se reunieron en la esclusa de Navegación de la Entidad Binacional Yacyretá (EBY) representantes de COMIP, Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, Administración Nacional de Navegación y Puertos, Prefectura Naval Argentina, EBY, Terminales Portuarias del Paraná y distintos profesionales técnicos y Capitanes con el objeto de analizar la factibilidad de la instalación en zona, de un área de amarre que permita mejorar la eficiencia en tiempo y seguridad de los convoyes de barcazas que franquean la esclusa referida.

En el marco de las obras para la Mejora de la Vía Navegable del Río Paraná, en el tramo compartido entre la República Argentina y la República del Paraguay la empresa Terminal Occidental S.A. (TOSA) lleva a cabo tareas de dragado en Paso Entre Ríos, entre progresivas km 1366 – 1372.

De acuerdo a la Resolución MOPC 137/2022, a la evaluación realizada por el Grupo de Trabajo Encarnación y con la coordinación ejecutiva de la Comisión Mixta del Río Paraná, se realizan las tareas de profundización de este determinante paso crítico para la navegación de los convoyes de barcazas; donde se prevé un movimiento de sedimentos aproximadamente de 60.000 m3.

En relación al control ambiental de las actividades y tal lo establecido en el Punto 5 de las notas reversales firmadas por las Cancillerías de ambos países para autorizar las tareas de mejora de la vía, el pasado 27 de abril técnicos de la Universidad Nacional del Noreste realizaron tomas de muestras de agua y sedimento, además de realizar las correspondientes observaciones sobre la fauna íctica y el ambiente en general.

El día martes 3 de mayo, nuestra Comisión participó en el décimo sexto Encuentro Argentino de Transporte Fluvial (EATF), que se realizó en el auditorio de la Bolsa de Comercio de Rosario, organizado por el Instituto de Desarrollo Regional, bajo la consigna “Transporte y Producción para el Desarrollo Nacional”.

Este evento reunió a más de 550 participantes, entre lo que se encontraron autoridades, empresarios relacionados al mundo del transporte fluvial, reconocidos disertantes y especialistas del sector. En este marco, se mencionaron los trabajos de la COMIP como un aspecto fundamental para sostener la navegabilidad en el tramo argentino – paraguayo del río Paraná.

Dentro de los distintos paneles y conferencias, se abordaron temáticas referidas a los desafíos del transporte y la logística regional y global, en términos de comercio exterior y logística regional, contando con presentaciones de distintas entidades de la producción, empresas del sector y representantes de los puertos públicos y privados de la región.

El Día Mundial del Agua se celebra cada 22 de marzo para recordar la importancia que tiene este recurso tan esencial. Para este año, el lema seleccionado es “Agua Subterránea: Haciendo Visible lo Invisible”.

Con ello se pretende destacar la importancia de las aguas subterráneas, así como destacar la necesidad de generar acciones para evitar su sobre-explotación y procurar su disponibilidad en todo el mundo. Se estima que el 97% del agua dulce se ubica en acuíferos o formaciones geológicas, compuestas por capas de rocas y sedimentos que conservan agua en su interior. La vida no sería posible sin ella. La mayoría de las zonas áridas del planeta dependen por completo de este recurso, que suministra una gran proporción del agua que utilizamos para fines de consumo, saneamiento, producción de alimentos y procesos industriales.

Asimismo, las aguas subterráneas son decisivas para el buen funcionamiento de los ecosistemas, como los humedales y los ríos.

La idea de celebrar este día internacional se remonta a 1992, año en el que tuvo lugar la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Medio Ambiente y el Desarrollo de Río de Janeiro. Ese mismo año, la Asamblea General adoptó la resolución por la que el 22 de marzo de cada año fue declarado Día Mundial del Agua, siendo 1993 el primer año de celebración.

COMIP se une a este día, en su rol de Comisión Administradora del tramo Argentino – Paraguayo del Paraná; siempre, a favor del río y sus aguas. 

El pasado miércoles 16 de marzo, se llevó a cabo una reunión entre COMIP y CIER (Comisión de Integración Energética Regional) para dar inicio a una agenda de trabajo en común.

Ésta reunión se da en el marco del convenio marco de colaboración mutua y asistencia recíproca firmado entre ambas entidades en diciembre de 2021; convenio que formaliza la colaboración entre ambas instituciones para el intercambio de información técnica, la formación de recursos humanos y la implementación de estudios y acciones.

Además de formalizar el inicio del convenio y determinar los tópicos comunes a abordad entre ambas instituciones, se diagramó el plan de trabajo futuro, atendiendo los intereses particulares de los Comités Nacionales.

Esta alianza permite poner la mira en la interconexión regional mediante la armonización normativa y el impulso de marcos de referencia, con especial énfasis en temas relacionados con el estudio de sistemas eléctricos regionales, el potencial desarrollo energético de los recursos hídricos del área.

El viernes 11 de marzo del 2022, se publicó en el Boletín Oficial el Decreto 118/2022 ,que prorroga la Emergencia Hídrica declarada por el Decreto N° 482 del 24 de julio de 2021 por el término de NOVENTA (90) días corridos a partir de su fecha de expiración.

Ésto rige para en aquellos sectores del territorio abarcado por la región de la Cuenca del río Paraná, que afecta a las provincias de Formosa, Chaco, Corrientes, Santa Fe, Entre Ríos, Misiones y Buenos Aires, sobre las márgenes de los ríos Paraná, Paraguay e Iguazú.

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En el marco del acuerdo de cooperación entre COMIP y la Subsecretaria de Puertos y Vías Navegables, técnicos de la Comisión y del Distrito Paraná Superior realizaron un relevamiento sobre el estado de las Escalas Hidrométricas que pertenecen a la SSPVNyMM,  contando con la colaboración de los jefes de la Prefectura Naval Argentina de Ituzaingó, Ita Ibate, Itatí y Paso de la Patria. 

Dicha visita tuvo como objetivo relevar el estado de las escalas del rio Paraná en su tramo compartido, y realizar un informe con sugerencias para la mejora en la instalación de las mismas continuando con los trabajos de colaboración mutua.